イグニッションコイルもオイルまみれになっていましたが、クリーニングで再使用可能でした。
長年乗っていると劣化が進み、汚れたり部品の破損が起きたりします。エンジンオイルは適正な物を使い定期的に交換しましょう。
新品のタペットカバーガスケットとスパークプラグを交換して、エンジンオイルも交換して作業終了。メンテナンスをして大事にすれば、まだまだ乗れます。 ありがとうございました。
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スパークプラグがオイルまみれに
点検のためスパークプラグを抜いたところ、オイルまみれになっていた。交換が必要です。